وارتا ایرانیان

مجموعه رینگ و پیستون نیسان سایز استاندارد

مجموعه رینگ و پیستون نیسان سایز استاندارد

توضیحات

مجموعه رینگ و پیستون نیسان سایز استاندارد وارتا، برای موتورهای Z24 نیسان زامیاد (نیسان آبی) طراحی و تولید شده است. این مجموعه با تکیه بر مهندسی معکوس دقیق و تولید مطابق استانداردهای خط تولید خودروسازی، گزینه‌ای مطمئن برای بازسازی موتورهای سالم از نظر تراش سیلندر (STD) به‌شمار می‌رود. هدف ما در وارتا، ارائه قطعاتی با دوام بالا، آب‌بندی دقیق و عملکرد پایدار در شرایط کاری سخت جاده‌های ایران است.

کاربرد و سازگاری

این مجموعه مناسبِ:

  • موتور بنزینی Z24 نیسان زامیاد (وانت نیسان آبی)

  • تعمیرات اساسی بدون نیاز به تراش سیلندر (وقتی قطر سیلندر در محدوده استاندارد کارخانه است)

  • رانندگان، تعمیرکاران و فروشندگان لوازم یدکی که به دوام، مصرف سوخت منطقی و کاهش روغن‌سوزی اهمیت می‌دهند

ویژگی‌های کلیدی مجموعه رینگ و پیستون وارتا

برای درک بهتر، ابتدا مزیت‌ها را معرفی می‌کنیم و سپس فهرست می‌آوریم تا انتخاب آگاهانه‌تری داشته باشید.

  • کیفیت پایدار در دمای کاری بالا: آلیاژ آلومینیومی مقاوم به حرارت با انبساط کنترل‌شده، پایداری لقی پیستون در عملکرد طولانی‌مدت را تضمین می‌کند.
  • آب‌بندی عالی و کاهش روغن‌سوزی: طراحی دقیق شیارها و انتخاب متریال رینگ‌ها باعث افزایش تراکم کمپرس و کنترل مؤثر روغن می‌شود.
  • دوام و سایش کم: پوشش‌های ضدسایش در رینگ‌های فشاری و فرایند فسفاته‌کاری روی سطوح تماس، اصطکاک اولیه را کم کرده و طول عمر را بالا می‌برد.
  • توازن وزنی ست پیستون‌ها: توزان و همسان‌سازی دقیق، لرزش موتور را کاهش داده و کارکرد نرم‌تری ایجاد می‌کند.
  • تولید مطابق نقشه‌های استاندارد خودروسازی: دقت ابعادی بالا در تلرانس‌ها، موجب نصب سریع و بدون دردسر می‌شود.

خلاصه ویژگی‌ها

  • آلیاژ پیستون با مقاومت حرارتی و ابعادی عالی
  • طراحی گنبد و کف پیستون مطابق پروفایل احتراق Z24
  • رینگ بالایی (Compression) با روکش ضدسایش، رینگ دوم برای آب‌بندی گازهای فرار
  • رینگ روغنی سه‌تکه برای کنترل دقیق پاشش روغن
  • پین پیستون سخت‌کاری‌شده به‌همراه خارهای مطمئن
  • بسته‌بندی ضد خوردگی (VCI) و برچسب‌گذاری اصالت وارتا

مشخصات فنی (راهنما)

  • کاربرد: موتور Z24 نیسان زامیاد (نیسان آبی)

  • سایز: استاندارد (STD)

  • قطر اسمی سیلندر Z24: حدود 89 میلی‌متر (راهنمایی برای تطابق – اندازه‌گیری دقیق با بورگیج الزامی است)

  • تعداد سیلندر: 4

نکته مهم: هرچند سایز این مجموعه رینگ و پیستون استاندارد است، اندازه‌گیری قطر و بیضی‌شدگی سیلندر با ابزار دقیق پیش از نصب الزامی است. در صورت خارج بودن از تلرانس استاندارد، از اورسایزهای مناسب استفاده کنید.

چرا مجموعه رینگ و پیستون وارتا؟

ابتدا توضیح می‌دهیم چه مشکلی را حل می‌کند: در بسیاری از موتورهای Z24، روغن‌سوزی و افت کمپرس ناشی از سایش رینگ یا لقی نامناسب پیستون در سیلندر است. انتخاب یک ست مجموعه رینگ و پیستون استاندارد دقیق، موتور را به تراکم طراحی‌شده برمی‌گرداند، مصرف سوخت و دود اگزوز را کاهش می‌دهد و استارت سرد را بهبود می‌بخشد.

  • مهندسی دقیق برای Z24: حفظ تراکم، افزایش راندمان و کاهش لرزش

  • دوام در کار سخت: مناسب حمل بار و پیمایش‌های طولانی

  • کیفیت قابل اتکا: تولید هماهنگ با استانداردهای خط تولید، کنترل کیفیت چندمرحله‌ای

راهنمای نصب و نکات آب‌بندی

قبل از فهرست کردن مراحل، به اهمیت مجموعه رینگ و پیستون دقت اشاره می‌کنیم: نصب صحیح رینگ و پیستون، به اندازه کیفیت خود قطعه، در عملکرد نهایی مؤثر است.

  • بازبینی سیلندر: با بورگیج، قطر، مخروطی‌شدن و بیضی‌شدن را کنترل کنید. سطح سیلندر باید هونه مناسب داشته باشد.

  • کنترل خلاصی انتهای رینگ: رینگ را داخل سیلندر بگذارید، به‌کمک پیستون تراز کنید و خلاصی را با فیلر بسنجید (طبق دفترچه تعمیراتی Z24).

  • جهت‌گذاری رینگ‌ها: نشان یا بریدگی‌های راهنما را مطابق دستور نصب کنید. دهانه رینگ‌ها را در زوایای متفاوت قرار دهید.

  • روغن‌کاری اولیه: رینگ‌ها و دیواره سیلندر را با روغن مناسب موتور آغشته کنید.

  • گشتاور بستن یاتاقان‌ها و شاتون‌ها: حتماً مطابق دستورالعمل تعمیراتی Z24.

  • آب‌بندی (Run-in): در کیلومترهای ابتدایی از فشار و دور موتور بالا خودداری کنید؛ چند بار تغییر دور ملایم، به نشستن رینگ‌ها کمک می‌کند. بعد از دوره آب‌بندی، روغن و فیلتر را تعویض کنید.

علائم نیاز به تعویض رینگ و پیستون

ابتدا به‌صورت توصیفی: اگر موتور شما نفس ندارد و صبح‌ها بد استارت می‌خورد، احتمال افت کمپرس جدی است. سپس نشانه‌ها:

  • مصرف غیرطبیعی روغن و دود آبی از اگزوز

  • کاهش شتاب و کوبش در سربالایی‌ها

  • کمپرس پایین در یک یا چند سیلندر (نتیجه تست کمپرس/لیک‌داون)

  • شمع‌های چرب و دوده‌زده

تفاوت سایز استاندارد با اورسایز

پیش از فهرست نکات، یک جمع‌بندی کوتاه: سایز استاندارد برای سیلندرهای سالم از نظر قطر به‌کار می‌رود، اورسایز زمانی استفاده می‌شود که تراش ضروری است.

  • STD (استاندارد): وقتی تلرانس سیلندر مطابق کارخانه است؛ سریع‌تر و کم‌هزینه‌تر

  • اورسایز: پس از تراش سیلندر برای حذف خط و بیضی‌شدگی؛ نیاز به پیستون و رینگ اورسایزِ هماهنگ

مخاطب فروشگاهی و تعمیرگاهی

برای فروشندگان لوازم یدکی:

  • مزیت رقابتی: بسته‌بندی حرفه‌ای، تطابق دقیق با Z24، نرخ مرجوعی پایین

  • خروجی کارگاه: رضایت راننده از کاهش روغن‌سوزی و بهبود کشش
    برای تعمیرکاران:

  • نصب سریع‌تر به‌دلیل تلرانس دقیق

  • کاهش ریسک برگشت تعمیر به‌خاطر آب‌بندی مناسب

وارتا: تولید کننده قطعات موتور

وارتا یک تولیدکننده قطعات نیسان زامیاد است، نه صرفاً یک توزیع‌کننده. تمرکز ما بر کیفیت مواد اولیه، کنترل تلرانس‌ها، ردیابی اصالت و سازگاری واقعی با شرایط کاری داخل ایران است. نتیجه، موتور نرم‌تر، دوام بالاتر و هزینه نگهداری کمتر برای مشتری نهایی است.

توضیحات تکمیلی

نوع خودرو

بنزینی و دوگانه سوز

دیدگاهها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “مجموعه رینگ و پیستون نیسان سایز استاندارد”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *