فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل

توضیحات

در سامانه سوخت‌رسانی دیزل نیسان زامیاد، اولین سد دفاعی در برابر آلودگی سوخت «فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل(پیش‌فیلتر)» است. نقش این قطعه حذف ذرات درشت، شن‌ریز و ناخالصی‌های معلقِ ابتدایی است تا فیلتر ثانویه بتواند روی پالایش ریزدانه‌ها تمرکز کند. پیش‌فیلتر وارتا برای شرایط واقعی جاده و سوخت بازار ایران طراحی شده است تا با دبی پایدار و افت فشار پایین، از پمپ تغذیه و ریل سوخت محافظت کند. توجه: موتور Z24 بنزینی است و به فیلتر بنزین مخصوص نیاز دارد؛ محصول حاضر ویژه نسخه‌های نیسان آبی/زامیاد دیزل است.

چرا فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل وارتا؟

پیش از مرور ویژگی‌ها، به یاد داشته باشید که سلامت کل سیستم سوخت‌رسانی از همین مرحله آغاز می‌شود؛ هرچه حذف آلودگی در ابتدای مسیر بهتر انجام شود، هزینه‌های تعمیرات پایین‌تر و کارکرد موتور پایدارتر خواهد بود.

• مدیای سلولزی تقویت‌شده برای ذرات درشت و نیمه‌درشت با توان نگه‌داری آلودگی بالا

• سطح مؤثر بزرگ با چین‌دهی یکنواخت برای Low ΔP و دبی مطمئن در بارگیری

• آب‌بندی مطمئن با اورینگ‌های NBR سازگار با گازوئیل و افزودنی‌های متداول

• کنترل نشتی ۱۰۰٪ و آزمون افت فشار در خط تولید وارتا

• بسته‌بندی مقاوم و هولوگرام اصالت جهت استعلام و ردیابی بچ تولید

سازگاری و کاربرد

برای انتخاب دقیق، ابتدا مشخصات پلتفرم خودرو و تیپ موتور را بررسی کنید تا هم‌خوانی قطعه با پایه و کانکتورها قطعی شود.

• مناسب: نیسان آبی دیزل / زامیاد دیزل با سیستم فیلتراسیون دو مرحله‌ای

• جایگاه نصب: ورودی سامانه سوخت (پیش از پمپ)، در مسیر فشار پایین

• سوخت: گازوئیل یورو و گازوئیل متداول بازار ایران

اثرات استفاده و تعویض به‌موقع فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل

اهمیت تعویض دوره‌ای پیش‌فیلتر زمانی روشن می‌شود که بدانیم ذرات درشت می‌توانند به‌سرعت ظرفیت فیلتر ثانویه را پر کنند و فشار منفی در مکش ایجاد نمایند؛ پیامد آن افت توان و سخت روشن‌شدن موتور است.

• کاهش ریسک کاویتاسیون پمپ تغذیه و افزایش عمر آن

• حفظ دبی پایدار برای عملکرد نرم موتور در بار سنگین

• کمک به کاهش دود سیاه با فراهم‌کردن سوخت تمیزتر برای مرحله دوم

• جلوگیری از افزایش مصرف سوخت ناشی از اختلال پاشش

بازه سرویس پیشنهادی

برنامه سرویس باید متناسب با کیفیت سوخت، شرایط باربری و محیط کاری تنظیم شود. در کاربری‌های سخت، فواصل سرویس کاهش می‌یابد.

• شرایط عادی شهری/بین‌شهری: هر ۱۰ تا ۱۲ هزار کیلومتر یا هر ۶ ماه

• شرایط سخت (بارگیری مداوم، گردوغبار، سوخت نامرغوب): هر ۶ تا ۸ هزار کیلومتر

• علائم تعویض فوری: افت توان در دورهای میانی، سخت روشن‌شدن، کپ در گازگیری، صدای غیرعادی پمپ

راهنمای نصب سریع

برای نصب ایمن، ابتدا خودرو را در محل ایمن متوقف کنید و از خاموش بودن موتور و نبود منبع جرقه اطمینان حاصل نمایید. سپس مطابق نکات زیر پیش بروید.

• فشار سوخت را تخلیه کرده و گیره‌ها/کوپلینگ‌ها را به‌آرامی جدا کنید

• نشیمنگاه و مسیر ورودی/خروجی را تمیز کنید تا آلودگی وارد سیستم نشود

• اورینگ نو را با لایه نازکی از روغن آغشته و فیلتر را نصب کنید؛ از بیش‌سفت کردن پرهیز شود

• مسیر را هواگیری کنید (پمپ دستی/الکتریکی) تا حباب‌ها خارج شوند

• استارت بزنید و تمام اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید

اشتباهات رایج که باید از آن‌ها پرهیز شود

اطمینان از عملکرد صحیح پیش‌فیلتر با پرهیز از چند خطای رایج حاصل می‌شود. رعایت موارد زیر از افت دبی و آسیب پمپ پیشگیری می‌کند.

• تمیزکاری ناکافی نشیمنگاه و ورود آلودگی به سمت پمپ

• استفاده از اورینگ کهنه یا خشک‌بستن که به نشتی منجر می‌شود

• پشت‌ورو بستن در مدل‌های جهت‌دار و ایجاد افت فشار غیرعادی

• به‌تعویق‌انداختن تعویض به‌دلیل ظاهراً تمیز بودن پوسته

مقایسه پیش‌فیلتر (اولیه) و فیلتر ثانویه

درک نقش هر مرحله، به برنامه‌ریزی سرویس و انتخاب قطعه کمک می‌کند. حذف هرکدام از مراحل، کارایی سامانه را کاهش می‌دهد.

• پیش‌فیلتر (اولیه): حذف ذرات درشت/شن‌ریز، محافظت مستقیم از پمپ و افزایش عمر فیلتر ثانویه

• فیلتر ثانویه: حذف ذرات ریز و آب معلق برای حفاظت از انژکتور و ریل سوخت

• توصیه: در سرویس‌های دوره‌ای، وضعیت هر دو مرحله بررسی و در صورت نیاز تعویض هم‌زمان انجام شود

مشخصات فنی فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل

آگاهی از شاخص‌های فنی به انتخاب منطقی کمک می‌کند، به‌ویژه وقتی خودرو تحت بار سنگین کار می‌کند یا کیفیت سوخت متغیر است.

• کلاس فیلتراسیون: Coarse/Pre-filter ویژه ذرات درشت و نیمه‌درشت

• جنس مدیا: سلولزی رزین‌خورده با ظرفیت نگه‌داری بالا

• آب‌بندی: اورینگ‌های NBR مقاوم در برابر گازوئیل و افزودنی‌ها

• طراحی جریان: سطح مؤثر بزرگ و افت فشار پایین (Low ΔP)

• کنترل کیفیت: تست نشتی ۱۰۰٪ و ردیابی بچ تولید با کد اختصاصی

پرسش‌های متداول

پیش از خرید یا نصب فیلتر گازوئیل اولیه نیسان دیزل، آگاهی از چند سؤال پرتکرار می‌تواند ابهام‌ها را برطرف کند و زمان سرویس را کوتاه‌تر سازد.

• آیا تعویض تنهاِ پیش‌فیلتر کافی است؟
  در شرایط اضطراری ممکن است؛ اما برای بهترین نتیجه، وضعیت فیلتر ثانویه نیز بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

• نشتی پس از تعویض طبیعی است؟
  خیر. نشتی معمولاً ناشی از اورینگ نامناسب، آلودگی نشیمنگاه یا بیش‌سفت کردن است.

• اگر پس از تعویض موتور دیر روشن شد چه کنم؟
  هواگیری ناقص یا نشتی ریز در اتصالات محتمل است؛ هواگیری را تکرار و اتصالات را بازبینی کنید.

• این قطعه با موتور Z24 سازگار است؟
  خیر؛ Z24 بنزینی است و به فیلتر بنزین مخصوص نیاز دارد.